Грузовой момент Инерционные нагрузки В данном ограничителе грузового момента используется принцип сравнения электрических сигналов, подаваемых датчиками силы и угла наклона стрелы. Прибор срабатывает при одинаковых электрических сигналах, что соответствует наличию максимально допустимой нагрузки при данном вылете. Торсионный ограничитель грузового момента состоит из торсионного стального вала , жестко закрепленного одним концом в стальной трубе. На втором конце торсионного вала, имеющего возможность свободно поворачиваться в подшипнике, закреплена серьга, соединенная с неподвижным концом каната стрелового полиснаста. Угол закручивания торсионного вала, а значит, и угол поворота укрепленного на нем рычага находятся в пределах упругих деформаций и пропорциональны силе, возникающей в стреловом полиснасте при подъеме груза. Эта сила зависит от веса поднимаемого груза при данном вылете стрелы. Если она превышает допустимую нагрузку, рычаг нажимает на микровыключатель и размыкает электрическую цепь управления краном, а также одновременно включает аварийные звуковой и световой сигналы. Громкость звуковой сигнализации должна не менее чем на 10 дБ превышать уровень шума окружающей среды. Чтобы ограничитель срабатывал при любом вылете стрелы в случае перегрузки крана более чем на 10%, в конструкцию ограничителя введено корректирующее устройство, выполненное в виде кулачка, шарнирно укрепленного под .микровыключателем и связанного рычагом со стрелой крана. При изменении вылета стрелы кулачок поворачивается и приподнимает или опускает качающуюся площадку, на которой установлен микровыключатель, что приводит к изменению зазора между рычагом и штоком микровыключателя, а следовательно, и к изменению возможною угла закручивания торсионного вала и допустимой нагрузки на крап при данном вылете стрелы. Плечо рукояток | Охлаждение | Опускание | Унификация | Вал редуктора | Якорь магнита | Поверхность Copyright © 2012-2016 jewelry-shops.ru - Элементы жилого дома. Грузовой момент.